Hur löser jag ljudproblem med min Aduro hybridkamin?

Svårighetsgrad: Svår
Tidsåtgång: 30 minuter
Verktyg: Tx 10, skruvnyckel
Komponenter: Intern gearmotor, extern gearmotor

OBS: Alla ändringar och justeringar får endast utföras när kaminen är kall.

Om du upplever ljud från din hybridkamin, rekommenderar vi att du provar med andra träpellets innan du ändrar inställningarna. Vi rekommenderar att använda 6 mm ljusa träpellets av god kvalitet.

Om det inte löser problemet, är det viktigt att ta reda på var ljudet kommer ifrån. Vänligen följ dessa steg:

Gå in i servicemenyn i hybrid-appen och tryck på siffrorna i nedre högra hörnet. I servicemenyn är det möjligt att se, ändra och testa kaminens inställningar.
Tryck 5-6 gånger snabbt på låset i övre högra hörnet för att låsa upp och öppna servicemenyn (se bild 1).
Tryck “Bruksanvisning” och därefter “Öppna bruksanvisningsläge” (se bild 2 och 3).

Bild 1

Bild 2

Bild 3

4. Nu visas möjligheten att köra olika utgångar (se bild 4).
5. Börja alltid testet med den interna skruven genom att trycka på ”utgång 3” (se bild 5) och lyssna om ljudet kommer därifrån.

Bild 4

Bild 5

Om ljudet kommer från den interna skruven, kan orsaken vara någon av följande:

Temperaturen i förbränningskammaren var för hög vid förbränning av trä. Temperaturen får aldrig överstiga 350°, eftersom oljan i växelmotor annars kan ta skada.
Skruvarna till växelmotor (4 st.) sitter inte tätt, eller så är den cylindriska skruven som håller motor och skruv samman inte ordentligt åtdragen eller är skadad.
En defekt intern växelmotor kan ge upphov till ett metalliskt ljud. Det här är den vanligaste orsaken till oväsen från den interna skruven, eftersom aska har trängt in och skadat växelmotor. Du kan köpa en ny växelmotor här. Om din kamin är mindre än två år gammal, vänligen fyll i vårt reklamationsformulär. Du kan byta ut växelmotor enligt instruktionerna i följande videoguiden (se från början till min. 01:17 och från min. 02:04 till 03:10):

VIKTIGT! Om kugghjulsmotorn eller snäckan behöver bytas ut eller tas bort, kontrollera noggrant att du monterar samma skruvar på exakt samma plats vid återmontering. Räkna antalet brickor på varje skruv innan demontering. Vid återmontering ska rätt antal brickor sitta i rätt hörn.

6. Om den interna snäckan inte gav ifrån sig ljud, testa därefter den externa snäckan genom att trycka på ”Output 1” och kontrollera om ljudet kommer därifrån (se bild 6).

Bild 6

VIKTIGT! När den externa skruven aktiveras är er kamin av säkerhetsskäl programmerad så att även den interna skruven roterar. Det går alltså inte att låta endast den yttre skruven snurra utan att även den inre gör det. Därför är det viktigt att ni alltid testar och startar den interna skruven (Utgång 3) först om ni upplever bullerproblem.

Om ljudet kommer från den yttre skruven kan det bero på följande:

Temperaturen i förbränningskammaren har varit för hög vid förbränning av trä. Temperaturen får aldrig överstiga 350°, eftersom oljan i växelmotorn annars riskerar att skadas.
Skruven är defekt eller vidrör metallröret den sitter i, antingen i början eller slutet där kullagret finns. För att åtgärda bullret kan ni byta ut hela skruven eller testa att använda mjukare pellets. Den externa skruven kan bytas ut enligt instruktionerna i denna videoguide:

VIKTIGT! Om växelmotor/snäckan behöver bytas ut eller tas bort, se till att samma skruvar monteras på samma plats vid återmontering. Kontrollera antalet brickor på varje skruv innan du tar bort den. Rätt antal brickor ska vara i rätt hörn vid återmontering.

Om det uppstår ljud när den externa snäckan roterar, kommer det sannolikt från baksidan av kaminen, där kullagret är placerat. Det hjälper att ta ut den externa snäckan och smörja lite fett på änden av snäckan. Vi rekommenderar en tekniker för detta arbete.
En defekt växelmotor kan i vissa fall också orsaka ljud från den externa snäckan.

Observera:

Hybridkaminer med produktionsnummer från 17H10114 till 17H10210 har ingen O-ring mellan motorn och den interna snäckan. O-ringen hjälper till att förhindra att aska från pellets hamnar på motorn. Det är därför nödvändigt att montera ringen i den interna växelmotor under det årliga besöket.