Miten ratkaisen meluongelmat Aduro Hybrid-takassani?

Vaikeusaste: Vaikea
Aikaa kuluu: 30 minuuttia
Työkalut: Tx 10, kiintoavain
Komponentit: Sisäinen vaihdemoottori, Ulkoinen vaihdemoottori

HUOM: Kaikki muutokset ja säädöt saa suorittaa vain, kun takka on täysin kylmä.

Jos hybridiuunistasi kuuluu epätavallista ääntä, kokeile ensin toisentyyppisiä puupellettejä ennen asetusten muuttamista. Suosittelemme käyttämään laadukkaita, vaaleita 6 mm puupellettiä.

Jos ääni ei häviä, on tärkeää paikallistaa mistä se tulee. Toimi näin:

Avaa hybridisovelluksen huoltovalikko painamalla oikean alakulman numeroita. Huoltovalikossa voit tarkastella, muokata ja testata takan asetuksia.
Paina nopeasti 5–6 kertaa oikean yläkulman lukko-kuvaketta, jolloin huoltovalikko avautuu (katso kuva 1).
Valitse "Käyttöoppaat" ja sen jälkeen "Avaa manuaalitila" (katso kuvat 2 ja 3).

Kuva 1

Kuva 2

Kuva 3

4. Nyt voit nähdä mahdollisuuden ajaa erilaisia tuloksia (katso kuva 4).
5. Aloita testi aina sisäisellä ruuvikuljettimella painamalla ”output 3” (katso kuva 5) ja kuuntele, tuleeko melu sieltä.

Kuva 4

Kuva 5

Jos melua aiheuttaa sisäinen ruuvikuljetin, syyt voivat olla esimerkiksi seuraavat:

Polttokammion lämpötila on puun polton aikana noussut liian korkeaksi. Lämpötila ei saa ylittää 350°, sillä muuten vaihdemoottorin öljy voi vahingoittua.
Vaihdemoottorin kiinnitysruuvit (4 kpl) eivät ole kunnolla paikoillaan tai sylinteriruuvi, joka yhdistää moottorin ja ruuvikuljettimen, ei ole kunnolla kiinni tai on vaurioitunut.
Vaurioitunut sisäinen vaihdemoottori voi aiheuttaa metallista ääntä. Tämä on tavallisin syy sisäisen ruuvikuljettimen meluun, koska tuhka on päässyt vaihdemoottoriin ja vaurioittanut sitä. Voit ostaa uuden vaihdemoottorin tästä. Jos takkasi on alle kaksi vuotta vanha, täytä meidän reklamaatiolomake. Vaihdemoottorin vaihto onnistuu seuraavan videon ohjeilla (katso alusta minuuttiin 01:17 sekä kohdasta 02:04-03:10):

TÄRKEÄÄ! Jos vaihdemoottori tai ruuvikuljetin täytyy vaihtaa tai irrottaa, varmista, että samat ruuvit asennat takaisin samoihin kohtiin. Tarkista ennen irrotusta, montako aluslevyä jokaisessa ruuvissa on. Oikea määrä aluslevyjä tulee laittaa takaisin oikeaan kulmaan kiinnitysvaiheessa.

6. Jos sisäinen ruuvikuljetin ei pitänyt ääntä, jatka testaamalla ulkoista ruuvikuljetinta painamalla ”Output 1” ja kuuntelemalla, kuuluuko ääni sieltä (katso kuva 6).

Kuva 6

TÄRKEÄÄ! Kun ulkoinen ruuvikuljetin aktivoidaan, on takka turvallisuussyistä ohjelmoitu pyörittämään sisäistä ruuvikuljetinta samalla. On mahdotonta antaa ulkoisen ruuvikuljettimen pyöriä ilman, että sisäinen ruuvikuljetin pyörii myös. Siksi on tärkeää, että testaat ja käynnistät aina sisäisen ruuvikuljettimen (Output 3) ensin, jos sinulla on ongelmia melun kanssa.

Jos melu tulee ulkoisesta ruuvikuljettimesta, seuraavat voivat olla syynä:

Lämpötila polttokammiossa on ollut liian korkea puun polton aikana. Lämpötila ei saa ylittää 350°, sillä muuten vaihdemoottorin öljy voi vahingoittua.
Ruuvikuljetin on viallinen tai koskettaa metalliputkea, jossa se sijaitsee, joko alussa tai lopussa, jossa laakeri on sijoitettu. Melua voidaan vähentää vaihtamalla koko ruuvikuljetin tai kokeilemalla pehmeämpiä pellettejä. Ulkoinen ruuvikuljetin voidaan vaihtaa seuraavan videon avulla:

TÄRKEÄÄ! Jos vaihdemoottori tai ruuvikuljetin täytyy vaihtaa tai irrottaa, varmista, että jokainen ruuvi asennetaan takaisin täsmälleen samaan paikkaan uudelleenasennuksessa. Tarkista ruuvien aluslevyjen määrä ennen irrotusta, jotta jokainen ruuvi saa oikean määrän aluslevyjä takaisin oikealle paikalleen.

Jos ulkoinen ruuvikuljetin pitää ääntä pyöriessään, melun lähde on todennäköisesti takan takana sijaitsevassa kuulalaakerissa. Voit irrottaa ulkoisen ruuvikuljettimen ja laittaa hieman rasvaa sen päähän. Tähän suosittelemme käyttämään ammattitaitoista teknikkoa.
Joskus myös viallinen vaihdemoottori voi aiheuttaa melua ulkoisesta ruuvikuljettimesta.

Huomaa:

Hybridiuunit, joiden tuotantonumero on 17H10114–17H10210, eivät sisällä O-rengasta moottorin ja sisäisen ruuvikuljettimen välillä. O-rengas estää tuhkan kulkeutumisen moottorin päälle pellettien mukana. Siksi kannattaa asentaa rengas sisäiseen vaihdemoottoriin vuosihuollon aikana.